Keinokuorma
Windesol - Tuuli- & aurinkovoima tietosanakirja
|
Aakkosellinen hakemisto sekä kaikki Windesolin luokat |
Yleistä
Keinokuorma on yleensä resistiivinen vastus tuulivoimalaitoksissa ylimääräisen energian hukkaamiseen silloin kun varsinainen kuorma ei pysty sitä ottamaan vastaan.
Keinokuormaa käytetään yleensä vain sellaisissa pienissä tuulivoimaloissa joissa myrskysuojaus perustuu tuulen aiheuttamaan paineeseen potkuria kohti. Suuremmissa voimaloissa joissa suojaus tehdään muutoin keinokuormaa ei tarvita, ei myöskään silloin kun potkurissa on kärkijarrut jotka rajoittavat suurimman sallitun nopeuden.
Keinokuorma sijaitsee yleensä joko suoraan generaattorin yhteydessä tai voimalan maston juurella. Keinokuorma kytkeytyy päälle automaattisesti generaattorin jännitteen tai taajuuden laukausemana. Poiskytkeytyminen voi olla automaattinen tai manuaalinen.
Resistiivisen vastuksen tilalla on kokeiltu myös hydraulisia jarruja (Hydraulipumppu pääakselilla) sekä rakenteita joilla häviöt saadaan aikaan generaattorin sisällä. Generaattorin käyttö keinokuormana tulee kuitenkin ottaa huomioon sen mitoituksessa.
Joissain laitteissa keinokuorma on toteutettu joko passiivisesti puolijohteilla kytkemällä riittävä määrä (no 28..30 kappaletta 12V järjestelmässä) puolijohdediodeita sarjaan suoraan generaattorin yli jolloin kynnysjännitteet ja niiden negatiivinen lämpötilakerroin takaavat toiminnan. Aktivisessa puolijohderatkaisussa häviöt tuotetaan tehopuolijohteissa.
Suunnittelusäännöt
Perusperiaatteena on että myrskysuojaukseen käytetyn keinokuorman tulee kytkeytyä päälle itsenäisesti jolloin se suojaa järjestelmää myös mm. kaapelikatkoksilta.
Keinokuorman ja tuulivoimalan välillä ei saa olla sulakkeita. Keinokuorma ja sen ohjausreleet mitoitetaan kestämään päällekytkentä suurimmalla mahdollisella teholla ja niiden tulee kestää sitä useita tunteja.
Keinokuorma tulee mitoittaa ja sijoittaa niin että siitä ei aiheudu palo tai tapaturma vaaraa. Vaatimus täyttyy helpoiten sijoittamalla keinokuorma ulos mastoon riittävän korkealle.
Kuormituspisteiden vaihto
Joissain järjestelmissä latausvahti on kytketty ohjaamaan vaihtoehtoinen kuorma päälle silloin kun [[akusto][akut]] ovat täysiä. Tätä voidaan pitää eräänä keinokuorman toteutustapana mutta myrskysuojaukseen liittyvänä turvallisuuspiirteenä sitä ei voi pitää.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Windesolia laajentamalla artikkelia. |
